El nuevo reglamento de la Ley Uber en Chile este 2026 ya fue concretado por el Ministerio de Transportes, introduciendo cambios relevantes que modifican las condiciones para operar en aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify.

La medida —impulsada en abril de 2026— elimina restricciones históricas y busca facilitar la entrada y permanencia de conductores, en un contexto donde la normativa llevaba años sin poder implementarse.

Entre los cambios más relevantes, se confirma que se elimina la exigencia de cilindrada mínima del motor, que anteriormente era de 1.400 cc, junto con una flexibilización importante en la antigüedad de los vehículos.

Qué cambia con el nuevo reglamento de la Ley Uber

El nuevo reglamento para autos introduce modificaciones estructurales en los requisitos para vehículos y conductores.

Los puntos clave:

• Se elimina la cilindrada mínima obligatoria, permitiendo autos desde cerca de 1.000 o 1.200 cc
• Se amplía la antigüedad permitida:
  • Hasta 5 años para vehículos nuevos que ingresen
  • Hasta 7 años en regiones extremas
• Los autos ya operando podrán mantenerse hasta cumplir 15 años
• Se reducen exigencias consideradas restrictivas del reglamento original

Estos cambios buscan ampliar la base de conductores, ya que anteriormente gran parte del parque automotriz quedaba fuera por no cumplir con los requisitos técnicos.

Impacto en conductores, apps y taxis en Chile

El impacto del reglamento de la Ley Uber y sus cambios es directo en el mercado del transporte.

Según estimaciones, la flexibilización permitirá que hasta un 85% de los vehículos que antes estaban excluidos puedan operar, lo que podría evitar una reducción significativa en la oferta de transporte.

Además, el ajuste busca:

• Evitar alzas en tarifas por falta de conductores
• Equiparar condiciones con taxis tradicionales
• Facilitar la implementación definitiva de la ley

El cambio también abre un nuevo escenario para los taxis, ya que el reglamento busca homologar ciertos estándares y generar mayor competencia en el sector.

Qué viene ahora con la Ley Uber en Chile

El siguiente paso para la ley Uber en Chile es su revisión final y eventual publicación oficial, lo que permitirá que la normativa entre en vigencia tras años de retrasos.

Con estas modificaciones, el Gobierno apunta a destrabar una ley que regula a más de 100 mil conductores en el país, marcando un punto de inflexión en el transporte por aplicaciones.

El escenario es claro: menos restricciones, más conductores habilitados y un mercado que se prepara para un cambio definitivo en las reglas del juego.