Nuevo sistema de buses eléctricos en Ovalle estará operativo en el primer trimestre de 2026
Ovalle será una de las ciudades intermedias del país en implementar un sistema de transporte público 100% eléctrico. La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, contempla la llegada de 41 modernos buses que operarán en la capital de Limarí a partir del primer trimestre de 2026, según confirmó el subsecretario de Transportes, Jorge Daza.
Este proyecto busca mejorar la calidad del servicio, reducir brechas territoriales y ofrecer una alternativa sustentable para miles de usuarios que hoy dependen de un sistema limitado y desigual. La electromovilidad, que ya se ha instalado en grandes urbes como Santiago, llegará por fin a regiones con estándares tecnológicos de primer nivel y tarifas preferenciales para estudiantes y adultos mayores.
Un nuevo sistema para una ciudad en crecimiento
Durante una visita a la zona, el subsecretario Jorge Daza señaló que el nuevo sistema de transporte eléctrico comenzará a operar durante el primer trimestre del próximo año, y que Ovalle será parte de un modelo de movilidad digno, accesible y sustentable.
«Estamos avanzando en una nueva etapa para el transporte público en las regiones. Ovalle será parte de un sistema que brinda dignidad, calidad y acceso para todos», declaró Daza.
Los buses funcionarán entre las 06:00 y las 22:00 horas, cubriendo diversos recorridos en la ciudad. La operación estará a cargo de la empresa Transportes Eléctricos Chile SpA, que se adjudicó el contrato por un monto superior a los 11 mil millones de pesos.
Infraestructura y puntos de carga
Para la operación de los buses, se construirá un centro de carga en un terreno de Desarrollo Ovalle, que incluirá 10 cargadores rápidos con capacidad para abastecer hasta 11 buses simultáneamente. El proyecto también considera la incorporación de una electrolinera abierta al público, beneficiando a toda la comunidad interesada en movilidad eléctrica.
Este avance forma parte de una estrategia del gobierno para acercar los sistemas de transporte público de alta calidad a regiones, disminuyendo la brecha respecto a lo que ya existe en la Región Metropolitana.
Los nuevos buses eléctricos incluirán accesibilidad universal, wifi gratuito, cargadores USB, aire acondicionado, piso bajo y un moderno sistema de pago electrónico que reemplazará el uso de efectivo.
“Comenzaremos con una modernización total del sistema, con estándares similares a los de Santiago. Queremos que los adultos mayores y estudiantes puedan acceder a un transporte digno y asequible”, afirmó Daza.
Tarifas rebajadas para estudiantes y adultos mayores
El sistema mantendrá una tarifa social rebajada. Los adultos mayores pagarán solo el 50% del pasaje, mientras que los estudiantes accederán a una tarifa equivalente a un tercio del valor general.
“Buscamos que las familias no vean en el transporte un obstáculo para estudiar o acceder a servicios de salud”, enfatizó el subsecretario.
El proceso de licitación también contempla un enfoque de género. Se incentivará a las empresas operadoras a contratar a mujeres como conductoras, en un rubro tradicionalmente masculinizado.
«Hoy en la Región de Coquimbo menos del 4% de los conductores son mujeres. Queremos que esto cambie, generando empleos con sentido y mejorando la calidad de vida también desde el trabajo», agregó la autoridad.
La definición de los recorridos se está trabajando en conjunto con el municipio de Ovalle y la comunidad local. Se han realizado más de 30 reuniones para diseñar un sistema ajustado a las necesidades reales de los barrios y sectores.
«Cada uno de los recorridos fue diseñado incorporando la opinión de los vecinos, priorizando la conectividad de escuelas, centros de salud y servicios esenciales», explicó Daza.
Con este proyecto, el gobierno busca sentar las bases de una política de movilidad que no solo modernice el transporte, sino que también reduzca desigualdades territoriales y promueva una mejor calidad de vida en regiones.
«Queremos dejar atrás el centralismo. Este es un cambio estructural, donde las regiones son protagonistas», concluyó el subsecretario de Transportes.
