Ley Uber en Chile: ¿qué sucede si un conductor no las cumple?
Después de años de operación sin regulación, el gobierno chileno ha dado un paso crucial para establecer normas claras en este sector.
En un paso significativo hacia la regulación de los servicios de transporte privado, la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT), conocida como la Ley Uber, está a punto de entrar en vigor en Chile, marcando un cambio importante en el escenario del transporte de pasajeros en el país.
Ley Uber en Chile
La llegada de la española Cabify en 2012 y la estadounidense Uber en 2014 revolucionó el transporte de pasajeros en Chile, introduciendo un modelo basado en vehículos particulares que trasladan a otros usuarios. Después de años de operación sin regulación, el gobierno chileno ha dado un paso crucial para establecer normas claras en este sector.
Fecha de Entrada en Vigor
El Ministerio de Transportes envió el reglamento de la Ley Uber a la Contraloría General de la República, con algunas modificaciones al texto original. Una vez que sea aprobado por el organismo fiscalizador, la ley entrará en vigor 30 días después de su publicación en el Diario Oficial.
Consecuencias para Conductores que no Cumplen con la Ley Uber
La Ley 21.553 establece consecuencias para aquellos conductores de aplicaciones que no cumplan con la normativa. Se considera una infracción grave, con multas que oscilan entre 3 y 10 Unidades Tributarias Mensuales (UTM), equivalentes a $193.998 y $646.660 a enero de 2024. En caso de reincidencia en un periodo de un año, las multas aumentarán entre 6 y 20 UTM, alcanzando entre $387.996 y $1.293.320 a enero de 2024.
Para faltas leves, no contempladas en la Ley 21.553, los conductores enfrentarán multas de 1 a 3 UTM, es decir, $64.666 a $193.998 a enero de 2024.
Impacto en el Sector y Expectativas Futuras
La entrada en vigor de la Ley Uber busca establecer un marco legal que garantice la seguridad y la calidad del servicio de transporte privado en Chile. Este paso reglamentario podría tener un impacto significativo en la forma en que operan las empresas de aplicaciones de transporte y cómo los conductores ofrecen sus servicios. La expectativa es que esta regulación mejore la experiencia general de los usuarios y promueva un entorno más seguro y equitativo en el sector del transporte privado en Chile.
